Metodo di installazione per bulloni e dadi con denti di benna

Lavoro di preparazione

1. Pulire e ispezionare i componenti
    
   Controllare l'integrità dei denti della benna, dei portadenti, dei bulloni e dei dadi per garantire che non vi siano deformazioni, crepe o danni alla filettatura. Utilizzare una spazzola metallica o una pistola ad aria compressa ad alta pressione per rimuovere terra, ruggine e ghiaia dalle superfici di contatto dei portadenti e dei denti della benna, nonché dai fori dei bulloni, per evitare che le impurità compromettano l'adattamento.
2. Preparare gli strumenti
    
   Preparare chiavi a bussola, chiavi dinamometriche e martelli dei modelli corrispondenti secondo le specifiche dei bulloni, insieme ai componenti anti-allentamento (rondelle elastiche, adesivo frenafiletti o coppiglie, a seconda del modello dell'attrezzatura).

Posizionamento e preinstallazione

1. Allineare il dente della benna con la fessura del portadente,assicurandosi che i fori dei perni di posizionamento del dente e del portadente siano perfettamente allineati. Picchiettare delicatamente il lato del dente della benna per ottenere una perfetta aderenza tra le due parti (posizionare un blocco di legno durante la maschiatura per evitare di danneggiare il corpo del dente).
2. Inserire il bullone dal lato interno del secchio a quello esterno, assicurandosi che il gambo del bullone sia coassiale con il foro. Quindi inserire la rondella elastica (se in dotazione), avvitare il dado e serrare il dado a mano finché non si adatta perfettamente; non serrarlo completamente in questa fase.

Operazione di serraggio

1. Utilizzare una chiave a tubo per serrare inizialmente il dado, assicurandosi che la superficie di contatto tra il dente della benna e il portadente sia completamente adattata e senza spazi.
2. Passa a achiave dinamometricaed eseguire il serraggio finale in base al valore di coppia specificato nel manuale dell'attrezzatura (la coppia varia in base alle specifiche del bullone; ad esempio, un bullone M20 richiede generalmente una coppia di 150–200 N·m; seguire sempre i parametri del produttore). Evitare un serraggio insufficiente, che potrebbe causare allentamento e caduta, o un serraggio eccessivo, che può portare alla rottura del bullone.

Trattamento anti-allentamento (passaggio critico)

1. Per il design adesivo frenafiletti
    
   Applicare uno speciale adesivo frenafiletti (ad esempio, Loctite 243) alle filettature dei bulloni prima dell'installazione. Una volta indurito, può prevenire efficacemente l'allentamento causato dalle vibrazioni.
2. Per il design a coppiglia
    
   Dopo il serraggio, inserire una coppiglia nel foro del perno all'estremità del bullone, quindi piegare entrambe le estremità del perno di 90° per evitare che il dado ruoti.
3. Se non sono disponibili componenti antiallentamento aggiuntivi
    
   Installare una rondella elastica, che sfrutta la sua elasticità per compensare lo spazio causato dalle vibrazioni.

Ispezione e accettazione

1. Dopo l'installazione, scuotere il dente della benna per verificare che non vi siano allentamenti; verificare che le teste dei bulloni e i dadi aderiscano perfettamente alle superfici di contatto.
2. Dopo un funzionamento di prova dell'attrezzatura (ad esempio, diversi cicli di scavo del terreno), spegnere la macchina e ricontrollare il serraggio dei dadi, serrarli nuovamente se necessario.

Note

1. Non sostituire mai i bulloni dedicati ad alta resistenza con bulloni normali. Le operazioni con benna comportano carichi di impatto elevati e i bulloni dedicati hanno una maggiore resistenza alla trazione; i bulloni ordinari sono soggetti a rotture, il che può causare incidenti di sicurezza.
2. Per le benne multi-dente,serrare i bulloni in modo simmetrico e alternato(simile al serraggio dei bulloni della ruota) per evitare la deformazione del portadente dovuta a sollecitazioni unilaterali irregolari.
3. Ispezione regolare: controllare il serraggio dei bulloni ogni 2-3 giorni durante il funzionamento, soprattutto in condizioni di lavoro che comportano ghiaia e carichi pesanti. Arrestare immediatamente la macchina per la manutenzione se viene rilevato un allentamento.