De materiaalkeuze van tandwielbouten hangt voornamelijk af van drie kernfactoren:toepassingsscenario, belastingsterkte en corrosiegraad van de werkomgevingDe gemeenschappelijke materialen en de toepasselijke scenario's zijn als volgt:

Dit is de meest elementaire en kosteneffectieve optie. Na afzuig- en temperingbehandeling heeft koolstofstaal van 45# voldoende sterkte en hardheid om te voldoen aan de vereisten vanlichte belasting, niet-corrosieve werkomstandigheden, zoals kleine vervoerbanden en lichte tandwieltransmissieapparatuur.Het nadeel is de slechte corrosiebestendigheid; het heeft de neiging om te roesten wanneer het langdurig in vochtige of buitenomgevingen wordt gebruikt.oppervlaktebehandelingen zoals galvaniseren of zwartmaken zijn meestal vereist om de roestvrijheid te verbeteren.

Het is geschikt voorwerkomstandigheden bij zware belastingen en hoog koppel, zoals tandwielbolten van graafmachines, laadmachines en zware mijnbouwmachines.dit soort legeringsstaal heeft een aanzienlijk verbeterde treksterkte, krachtafstand en slijtvastheid, waardoor het bestand is tegen de slagbelastingen en scheerkrachten die tijdens de tandwieltransmissie worden gegenereerd.Daarnaast heeft 35CrMo een uitstekende hoge temperatuurprestatie, waardoor het ideaal is voor tandwielen van apparatuur die in hoge temperatuuromgevingen werkt.

Het is vooral gekenmerkt door:corrosiebestendigheid, en is geschikt voor tandwielbouten die worden gebruikt in zeer corrosieve omgevingen zoals vochtige, zuur-alkali of mariene omgevingen, bijvoorbeeld tandwielbouten van voedselverwerkingsmachines, chemische apparatuur,en kustoperatiesystemen.