5p7665/7h3608 Segmento de cuello de accionamiento Tornos y tuercas Tornos de vía Partes del tren de las excavadoras
Buldozer Segmento Cerrojo nuez Ƙarfafaffen Kayan Aikin Injiniya (Partes de ingeniería duraderas)
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Los tornillos, comúnmente conocidos como pernos, tienen hilos externos y se utilizan generalmente para conectar y fijar piezas mecánicas.que se utilizan para cooperar con los tornillos para fijar estrechamente las partes relacionadas entre síEn la estructura de las placas de cadena de las excavadoras y excavadoras, la combinación de pernos y tuercas de las zapatillas de pista juega un papel clave en la conexión y fijación.Estos pernos y tuercas no sólo soportan el peso del equipo, pero también deben soportar entornos de trabajo complejos, incluyendo altas temperaturas, vibraciones, impactos y erosión de sedimentos.
Función
Principio de trabajo
Los pernos de las zapatillas de pista se aprietan con las tuercas a través de sus hilos para formar una fuerte fuerza de sujeción, fijando firmemente la zapatilla de pista y la sección de la cadena.Los materiales de alta resistencia y los procesos de fabricación de precisión aseguran que los tornillos y las tuercas no se aflojen ni se deformen bajo altas presiones y ambientes de alta fricción.
El proceso de producción de pernos y tuercas para zapatos de pista incluye principalmente las siguientes etapas:
| Número de la parte | Nombre de la parte | Modelo adecuado | Tamaño |
| 2B5484+7K1706 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D2,933C | Las medidas de seguridad deben tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II. |
| 2B5483 | NUT | 7/16''- 20 UNF | |
| TB9/16*1 3/4 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 9/16'-18*1 3/4' UNF | |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D3, D4, D4D,931,933,941,215 | 9/16'-18*1 5/8' UNF |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 931933941 | 9/16'-18*1 15/16' UNF |
| 2F1009 | El cerrojo de la pista | 9/16'-18*2' UNF | |
| Los componentes de las máquinas de ensayo y de los equipos de ensayo y los equipos de ensayo y los equipos de ensayo y los equipos de ensayo y los equipos de ensayo y los equipos de ensayo y los equipos de ensayo y los equipos de ensayo y los equipos de ensayo y de ensayo. | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 9/16'-18*3' UNF | |
| TB9/16*3 1/8 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 9/16'-18*3 1/8' UNF | |
| 7H3606 y sus derivados | NUT | 9/16'-18UNF | |
| TB5/8*1 15/16 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | R130LC | 5/8'-18*1 15/16' UNF |
| 7H3597+1M1408 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D4, D5, D5H, D6, D7,953,955,97 | 5/8'-18*2 3/32' UNF |
| TB5/8*2 3/32 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | R210 | 5/8'-18*2 3/32' UNF |
| 9G3110+1M1408 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 225,941,951C,951B | 5/8'-18*2 5/32' UNF |
| Sección 8756 | El cerrojo de la pista | 225,941, 951B | 5/8'-18*2 1/4' UNF |
| TB5/8*2 1/2 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 5/8'-18*2 1/2' UNF | |
| TB5/8*2 3/4 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 5/8'-18*2 3/4' UNF | |
| TB5/8*3 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 5/8'-18*3' UNF | |
| 5A4104+1M1408 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 5/8'-18*3 3/8' UNF | |
| 3T3884+1M1408: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 5/8'-16*3 1/2' UNF | |
| TB5/8*3 3/4 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 5/8'-18*3 3/4' UNF | |
| TB5/8*4 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 5/8'-18*4' UNF | |
| 7H3607 y sus derivados | NUT | 5/8'18 UNF | |
| 1S1859+1S1860 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D6, D7, D7H, D8, D6H | 3/4'-16*2 5/32' UNF |
| No incluye: | El cerrojo de la pista | D60A,E,P,PL,S-6 | 3/4'-16*2 13/64' UNF |
| 207-32-11310 | El cerrojo de la pista | D60A,E,P,PL,S-7 | 3/4'-16*2 13/64' UNF |
| No incluye: | El cerrojo de la pista | D65A,E,P,S-6 | 3/4'-16*2 3/8' UNF |
| 154-32-21320 | El cerrojo de la pista | Los requisitos de seguridad se aplican a los vehículos de las categorías II, III, IV y V. | 3/4'-16*2 3/8' UNF |
| 7H3598+1S1860 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 2.35572E+11 | 3/4'-16*2 13/32' UNF |
| 6V1792+1S1860 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 9.55964E+11 | 3/4'-16*2 7/16' UNF |
| 1S8804/154-32-11210 | El cerrojo de la pista | D80A-8 | 3/4'-16*2 31/64' UNF |
| Los demás: | El cerrojo de la pista | 3/4'-16*2 3/4' UNF | |
| T3/4*3 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 3/4'-16*3' UNF | |
| 9S1837 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 3/4'-16*3 15/32' UNF | |
| 6T2162+1S1860 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 3/4'-16*3 5/8' UNF | |
| 5A7524+1S1860 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 3/4'-16*4' UNF | |
| 9S1838 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 3/4'-16*4 1/8' UNF | |
| TB3/4*4 3/4 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 3/4'-16*4 3/4' UNF | |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | NUT | 3/4'16 UNF | |
| 154-32-21330 | NUT | 3/4'16 UNF | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | NUT | 3/4'16 UNF | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | NUT | 3/4'16 UNF | |
| TB7/8*2 17/32 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 7/8'-14*2 17/32'UNF | |
| 9M7444 | El cerrojo de la pista | 7/8'-14*2 41/64'UNF | |
| 7H3599+2S2140 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D8, D8L, D8N, D8H,583,983 | 7/8'-14*2 21/32'UNF |
| 1H4215 | El cerrojo de la pista | 7/8'-14*2 23/32'UNF | |
| Se trata de un documento de identificación de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 7/8'-14*3'UNF | |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 7/8'-14*3 11/32'UNF | |
| 6V1723+7G6442 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 7/8'-14*3 13/32'UNF | |
| TB7/8*4 27/32 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 7/8'-14*4 27/32'UNF | |
| TB7/8*5 3/4 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 7/8'-14*5 3/4'UNF | |
| 7H3609 y sus derivados | NUT | 7/8'14 UNF | |
| 2M5657+1S6421 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D9, D9E, D9D, D9G, D9H, D9L | 1'-14*2 15/16' UNF |
| 9M7445 | El cerrojo de la pista | 1'-14*2 31/32' UNF | |
| 3T6308+2V0250 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D9N,594 | 1'-14*3 1/8' UNF |
| 6V1726+7G0343 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 1'-14*3 3/16' UNF | |
| 6T2638+7G0343 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 245/D9 | 1'-14*3 35/64' UNF |
| 2M5656 | NUT | 1'-14* UNF | |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D10N, D30A.P.Q.S-15, y el otro. | 1 1/8'*3 25/32' UNF |
| 5P3868+5P8221 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | D31A.P.Q.S.-15 | 1 1/8'*4 13/32' UNF |
| No incluye: | El cerrojo de la pista | D20A-3, D21A-3 y D20A-3 | M12*1,25*35 |
| Las demás: | El cerrojo de la pista | D21S-3, D21S-5 y D21S-2 | M12*1,25*35 |
| TB12037 | En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | M12*1,25*37 | |
| Las demás: | El cerrojo de la pista | D21-3/5 | M12*1,25*39 |
| No incluye: | El cerrojo de la pista | D20, D21Q,P,PL-5 y otros | M12*1,25*47 |
| 01803-01218 | NUT | M12*1.25 | |
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