Onderhouds- en ontlastingsmethoden voor ringversnellingsbouten van bulldozers na vervanging
Hieronder vindt u een reeks standaardonderhoudsprocedures en anti-aflostechnieken voor ringversnellingsbouten van bulldozers na vervanging.praktisch en gemakkelijk te begrijpen, en kan rechtstreeks op bouwplaatsen worden gevolgd om effectief te voorkomen dat de bouten loslopen, breken, afvallen en andere storingen.
I. Verplichte onderhoud op de dag van vervanging (kritiek en onontbeerlijk)
1. Tweede herstrengeling (topprioriteit)
Na de installatie worden alle bouten volledig gespannen tot het door de fabrikant aangegeven koppel.stop de machine terwijl de ring versnelling is nog warm en weer strenger alle bouten.
Belangrijke opmerking: de ringversnellingen uitdijen bij verhitting, waardoor de aanvankelijk gespannen bouten kunnen lossen.
2- Controleer of anti-aflosmaatregelen zijn getroffen
1 De bouten moeten van hoge sterkte zijn, normaal gesproken
Grade 10.9 of 12.9Gewone bouten zijn verboden.
2 Breng een middel- tot hoge sterkte draadvergrendeling op de boutendraad aan om een veilige vergrendeling te garanderen.
3 Als er een sluitingsplaat of een sluitingsplaat is, buig deze dan en sluit ze stevig om de bouten stevig aan te sluiten.
Alle drie de maatregelen tegen loslaten zijn essentieel, anders zullen de bouten zeker loslappen of afvallen wanneer de bulldozer zwaar werk verricht of onder slagbelastingen staat.
3. Reinig de paringsoppervlakken van het ringversnellingsapparaat en de hub
De paringsoppervlakken tussen het ringversnellingsapparaat en de knoop moeten grondig worden schoongemaakt om ervoor te zorgen dat er geen olie, roest, modder of zand overblijft.die gemakkelijk kunnen leiden tot herhaalde scheerbreuken tijdens langdurige werking.
II. Onderhoud bij dagelijks gebruik (verlenging van de levensduur van de bouten en vermindering van het falen)
-
Een zachte werking tijdens de inloopperiode
Na vervanging door nieuwe bouten moet in de eerste 30 uur worden vermeden plotseling te duwen, scherp te draaien en zwaar te botsen.agressieve werking is een van de belangrijkste oorzaken van boutenbreuk.
-
Controleer regelmatig de dichtheid van de bouten
1 Eerste 100 uur: controleer alle ringversnellingsbouten om de 25 uur.
2 Na 100 uur: controleer om de 50-100 uur.
Als er een losse bol wordt gevonden, moet u de machine onmiddellijk stoppen om de draad weer strak te maken en de draad opnieuw opzetten om verborgen gevaren te elimineren.
-
Onderhoud van het smeervermogen van de banden
Regulier tandwielolie of vet aanbrengen op het mesgedeelte tussen de tandwielring en het aandrijfwagen om de inslag en trillingen te verminderen, wat indirect de kans op loslopen van de bouten vermindert.
-
Vermijd eenzijdig laden
Vermijd het bedienen van de bulldozer met een onevenwichtige zijdelingse belasting of het doorsteken van vastgezette omstandigheden.
III. Belangrijke punten voor onderhoud op lange termijn (stabiele exploitatie op lange termijn en lagere reparatiekosten)
-
Regelmatige inspectie van de ontmanteling
Verwijder en inspecteer ringversnellingsbouten ten minste eenmaal per jaar. Controleer of de bouten uitgerekt zijn, of de draad is afgebroken, scheuren of andere schade hebben. Vervang eventuele defecte bouten onmiddellijk als een complete set;gebruik ze niet tijdelijk.
-
Vervang alleen de bouten, gebruik geen beschadigde
Schroeven die zijn uitgerekt, beschadigd of niet aan de koppelvereisten voldoen, moeten als een complete set worden vervangen.
-
Waterdichtheid en modderbescherming
Bescherm bouten en boutengaten tegen water- en modderinbraken om roest te voorkomen, wat toekomstige demontage moeilijk maakt en de kracht van de bouten vermindert, waardoor veiligheidsrisico's ontstaan.Een kleine hoeveelheid vet die op de boutenkoppen wordt aangebracht, kan stof en water voorkomen.
IV. Onderhoudsmnemonische (gemakkelijk te onthouden en te gebruiken)
Na vervanging opnieuw strekken terwijl het warm is; draadkasten en vergrendelingsplaten zijn essentieel.
Werk de eerste 30 uur voorzichtig; controleer regelmatig of de bouten strak blijven.
Vermijd ruw duwen en gedwongen graven; houd de ringversnelling gesmeerd voor een lange levensduur van de bouten.
Quanzhou Nanfeng Machinery Co., Ltd. is een grote onderneming die gespecialiseerd is in de productie van bulldozerbouten en moeren in China en zelfs Azië.Alle bouten en moeren die door het bedrijf worden geproduceerd zijn geslaagd voor strenge inspecties door internationale derde organisaties., alsmede langdurige tests van vermoeidheid en trekvastheid in moeilijke omgevingen zoals mijnbouw, hoge luchtvochtigheid en hoge temperatuur, waardoor een stabiele en betrouwbare kwaliteit wordt gewaarborgd.
Momenteel wordt het merk "NF" geëxporteerd naar vele landen, waaronder de Verenigde Staten, Frankrijk, Canada, Nigeria, Rusland en anderen.en heeft een hoge erkenning en vertrouwen van wereldwijde gebruikers met zijn uitstekende productkwaliteit gewonnen.
Bulldoserspoortbolten,bolten bulldoserspoortbouten,bulldoserspoortassemblage,bulldoserspoortbolten,bulldoserspoortrichting
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
