فرآیند تولید چرخ های بیکار حفاری PC200

1. تامین مواد اولیه و بازرسی کیفیت

    

   فولاد با قدرت بالا مناسب برای کاربرد باید برای اجزای اصلی (بدن چرخ، بش و شاخه اصلی) از چرخ بیکار انتخاب شود: بدن چرخ به طور کلی ازفولاد ریخته شده با سختی بالا (به عنوان مثال ZG35CrMo)یافولاد ساختاری با کیفیت بالا (به عنوان مثال، 40Mn2)؛ غلاف بیشتر ازآلیاژ مسیامواد کامپوزیتی دو فلزی؛ گره اصلی از فولاد ساختاری آلیاژ ساخته شده است42CrMo.
   پس از ورود به کارخانه، مواد اولیه باید تحت تجزیه و تحلیل طیف، آزمایش سختی،تشخیص نقص و روش های دیگر برای بررسی اینکه آیا ترکیب و خلوص مواد با استانداردهای طراحی مطابقت دارد، و مواد خام با نقص هایی مانند سوراخ های شن و ماسه، ترک ها و گنجینه های slag رد می شوند.
2. شکل دادن و پردازش بدنه چرخ

    

   فرآیند های اصلی شکل گیری به زیر تقسیم می شوند:جعلوریختن، که در میان آنها فرآیند جعل برای چرخ های بیکار PC200 مورد استفاده در شرایط کار سنگین مناسب تر است:
   • فرآیند جعل: گرم کردن قطب فولادی به 1100-1200 °C و انجام قالب گیری کامل با یک فشار قالب گیریبه طوری که دانه های فلزی داخلی بدن چرخ را متراکم کند و قدرت و مقاومت خستگی آن را بهبود بخشد؛ بعد از جعل، انجامبرش و راست کردنبرای از بین بردن فلش و برر و اطمینان از دقت ابعاد شکل بدن چرخ.
   • فرآیند ریختن: ریختن فولاد ذوب شده به قالب، و demold پس از خنک شدن؛ با این حال، ریخته ها مستعد سوراخ های هوا داخلی هستند، بنابراین اضافیدرمان پیریبرای از بین بردن استرس داخلی لازم است.
   برخی از تولید کنندگانفرآیند جعل و جوشاندن رول، یعنی، اولین رول جعل دوار و محور، سپس آنها را با جوش زدن، اما عملکرد کلی ضعیف تر از جعل یکپارچه است.
3. ماشینکاری دقیق

    

   بدن چرخ شکل گرفته باید با تجهیزات CNC به طور کامل ماشینکاری شود تا دقت مونتاژ تضمین شود:
   • انجامش بدهچرخش و خسته کنندهروی سوراخ داخلی mounting hole position and rim working surface of the wheel body to ensure that the roundness and coaxiality of the inner hole meet the tolerance requirements (usually the tolerance is controlled within ±0.05 میلی متر)
   • بعد ازخاموش کردن و سخت کردن (خاموش کردن + سخت کردن در دمای بالا)از شاخه اصلی، انجامچرخاندن و خرد کردنبرای اطمینان از خشکی سطح و دقت ابعاد گره اصلی و بهبود درجه تطبیق با بشینگ.
   • بوژینگ باید تحت پوششسوراخ کردن و رول کردنبرای افزایش مقاومت لباس پوشیدن دیواره داخلی.
4. روش های اصلی درمان گرما

    

   درمان حرارتی مرحله اصلی تعیین مقاومت لباس چرخ یدلر است که عمدتاً روی سطح کار بدنه چرخ و شاخه اصلی هدف قرار می گیرد:
   • خاموش کردن سطح بدنه چرخ: استفاده از فن آوری سخت کردن به واسطه ی فرکانس متوسط برای خاموش کردن سطح کاری دوار در تماس با زومب، به طوری که سختی سطح بهHRC58 ‬62، و هسته مقاومت (HRC25 ¢ 30) را حفظ می کند تا از فرسایش و پارگی لبه ها در طول کار جلوگیری شود.
   • گرمایش با دمای پایین: پس از خنک کردن، برای از بین بردن فشار خنک کننده و جلوگیری از ترک شدن بدن چرخ، دمای پایین در 180-220 درجه سانتیگراد انجام شود.
   • درمان حرارتی گودال اصلی: پس از خنک کردن و سخت کردن، سختی سطحی گره اصلی می تواند به HRC28 ≈ 32 برسد، که هم قدرت و هم سختی برای پاسخگویی به الزامات تحمل بار دارد.
5. جمع آوری مهر و تابلو
   • ابتدا، بشینگ پردازش شده را به سوراخ داخلی بدن چرخ فشار دهید تا اطمینان حاصل شود که یک فشرده سازی ثابت بدون شل شدن است.
   • نصبمجموعه مهر و موم: چرخ پی سی 200 بیشتر از یک ساختار دو مهرحلقه مهر دو لب + مهر لابرینتحلقه مهر و موم را در شکاف مهر و موم بدن چرخ قرار دهید تا از نفوذ شن، گل و بخار آب به حلق های داخلی جلوگیری شود.
   • شفت اصلی را فشار دهید، تزریق کنیدروغن مبتنی بر لیتیومبرای اطمینان از اثر روان کننده در هنگام چرخش لاجری؛ در نهایت پوشش انتهای را برای تکمیل مجموعه کامل جمع کنید.
6. بازرسی محصول تمام شده و تحویل کارخانه

    

   پس از مونتاژ، محصول باید قبل از خروج از کارخانه، تحت بازرسی چند بعدی قرار گیرد:
   • بازرسی ابعاد: استفاده از کالیپر، میکرومتر، دستگاه های اندازه گیری مختصات برای تشخیص قطر بیرونی بدن چرخ،اندازه سوراخ داخلی و فاصله سوراخ نصب برای اطمینان از سازگاری با شاسی حفاری PC200.
   • تست عملکرد: به صورت دستی چرخ بیکار را برای آزمایش انعطاف پذیری چرخش آن چرخش کنید که اگر هیچ گیر و صدا غیرطبیعی وجود نداشته باشد، واجد شرایط است.آزمایش مهر و موم فشار هیدرولیکیبرای بررسی عملکرد مهر و موم و جلوگیری از نشت روغن.
   • آزمایش غیر مخرب: تشخیص ترک های پنهان در داخل بدن چرخ و شاخه اصلی از طریق بازرسی ذرات مغناطیسی یا تشخیص نقص فوق صوتی.
   • پوشش و پیشگیری از زنگ: پس از عبور از بازرسی، انجام شلیک شلیک شلیک بر روی سطح چرخ یدلر، سپس اسپری ضد زنگ اولیه و پوشش فوقانی ویژه برای ماشین آلات مهندسی،و مشخصه ها را نشان دهید، مدل ها و شماره های دسته تولید.