Proces produkcji kół napinających koparki PC200

1. Zakup surowców i kontrola jakości

    

   Na podstawowe elementy (korpus koła, tuleja i wał główny) koła napinającego należy wybrać stal o wysokiej wytrzymałości odpowiednią do danego zastosowania: korpus koła jest zwykle wykonany zstaliwo o wysokiej hartowności (np. ZG35CrMo)Lubwysokiej jakości stal konstrukcyjna (np. 40Mn2); tuleja jest w większości wykonanastop miedziLubbimetaliczny materiał kompozytowy; wał główny wykonany jest ze stali konstrukcyjnej stopowej np42CrMo.
   Surowce po wejściu do fabryki zostaną poddane analizie spektralnej, badaniu twardości, wykryciu wad i innym metodom sprawdzającym, czy skład i czystość materiału odpowiadają normom projektowym, a surowce posiadające wady takie jak dziury piaskowe, pęknięcia, wtrącenia żużla zostaną odrzucone.
2. Formowanie i obróbka korpusów kół

    

   Główne procesy formowania dzielą się nakucieIodlewspośród których proces kucia jest bardziej odpowiedni dla kół napinających PC200 stosowanych w warunkach pracy przy dużych obciążeniach:
   • Proces kucia: Podgrzej kęs stalowy do temperatury 1100–1200 ℃ i wykonaj integralne kucie matrycowe za pomocą prasy do kucia matrycowego, aby zagęścić wewnętrzne ziarna metalu korpusu koła i poprawić jego wytrzymałość i odporność na zmęczenie; po kuciu postępujprzycinanie i prostowaniew celu usunięcia wypływek i zadziorów oraz zapewnienia dokładności wymiarowej kształtu korpusu koła.
   • Proces odlewania: Wlej roztopioną stal do formy i wyjmij z formy po ochłodzeniu; jednak odlewy są podatne na wewnętrzne dziury powietrzne, więc dodatkoweleczenie starzeniajest wymagane w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych.
   Niektórzy producenci przyjmują tzwproces kucia i spawania na walcach, tj. najpierw walcuje się kucie obręczy i piasty, a następnie łączenie ich przez spawanie, ale ogólna wydajność jest słabsza niż w przypadku kucia integralnego.
3. Precyzyjna obróbka

    

   Uformowany korpus koła należy poddać obróbce wykańczającej za pomocą sprzętu CNC, aby zapewnić dokładność montażu:
   • Przeprowadzać cośtoczenie i nudnena otworze wewnętrznym, położeniu otworu montażowego i powierzchni roboczej obręczy korpusu koła, aby zapewnić, że okrągłość i współosiowość otworu wewnętrznego spełniają wymagania tolerancji (zwykle tolerancja jest kontrolowana w zakresie ± 0,05 mm).
   • Pohartowanie i odpuszczanie (hartowanie + odpuszczanie w wysokiej temperaturze)wału głównego, wykonajtoczenie i szlifowanieaby zapewnić chropowatość powierzchni i dokładność wymiarową wału głównego oraz poprawić stopień dopasowania do tulei.
   • Tuleja podleganudne i toczące sięw celu zwiększenia odporności na zużycie ściany wewnętrznej.
4. Kluczowe procedury obróbki cieplnej

    

   Obróbka cieplna to podstawowy etap określający odporność koła napinającego na zużycie, ukierunkowany głównie na powierzchnię roboczą korpusu koła i wał główny:
   • Hartowanie powierzchni korpusu koła: Zastosuj technologię hartowania indukcyjnego o średniej częstotliwości, aby miejscowo ugasić powierzchnię roboczą felgi stykającej się z gąsienicą, tak aby twardość powierzchni osiągnęłaHRC58–62, a rdzeń zachowuje ciągliwość (HRC25–30), aby uniknąć zużycia i odprysków krawędzi podczas pracy.
   • Odpuszczanie w niskiej temperaturze: Po hartowaniu przeprowadzić odpuszczanie w niskiej temperaturze w temperaturze 180–220 ℃, aby wyeliminować naprężenia hartownicze i zapobiec pękaniu korpusu koła.
   • Obróbka cieplna głównego wału: Po hartowaniu i odpuszczaniu twardość powierzchni wału głównego może osiągnąć HRC28–32, co oznacza zarówno wytrzymałość, jak i udarność, aby spełnić wymagania dotyczące nośności.
5. Zespół uszczelnienia i łożyska
   • Najpierw wciśnij obrobioną tuleję w wewnętrzny otwór korpusu koła, aby zapewnić mocne pasowanie z wciskiem bez poluzowania.
   • Zainstalujzespół uszczelniający: Koło napinające PC200 ma przeważnie konstrukcję z podwójnym uszczelnieniempierścień uszczelniający dwuwargowy + uszczelka labiryntowa. Włóż pierścień uszczelniający w rowek uszczelniający korpusu koła, aby zapobiec przedostawaniu się piasku, błota i pary wodnej do wewnętrznych łożysk.
   • Wciśnij wał główny, wstrzyknijsmar na bazie lituaby zapewnić efekt smarowania, gdy łożysko się obraca; na koniec zamontuj pokrywę końcową, aby zakończyć cały montaż.
6. Kontrola produktu gotowego i dostawa do fabryki

    

   Po zmontowaniu wyrób przed opuszczeniem fabryki przejdzie wielowymiarową kontrolę:
   • Kontrola wymiarowa: Użyj suwmiarki, mikrometru, współrzędnościowej maszyny pomiarowej do określenia zewnętrznej średnicy korpusu koła, rozmiaru wewnętrznego otworu i rozstawu otworów montażowych, aby zapewnić kompatybilność z podwoziem koparek PC200.
   • Testowanie wydajności: Ręcznie obróć koło napinające, aby sprawdzić jego elastyczność obrotową, która jest kwalifikowana, jeśli nie występuje zacięcie ani nietypowy hałas; prowadzićpróba uszczelnienia pod ciśnieniem hydraulicznymaby sprawdzić skuteczność uszczelnienia i zapobiec wyciekom oleju.
   • Badania nieniszczące: Wykrywanie ukrytych pęknięć wewnątrz korpusu koła i wału głównego za pomocą inspekcji magnetycznej lub detekcji ultradźwiękowej.
   • Powłoka i zapobieganie rdzy: Po przejściu kontroli wykonać śrutowanie odrdzewiania powierzchni koła napinającego, następnie spryskać podkładem antykorozyjnym i specjalną powłoką nawierzchniową do maszyn inżynieryjnych oraz zaznaczyć specyfikacje, modele i numery partii produkcyjnych.
7. Pakowanie i magazynowanie

    

   Gotowe koła napinające należy owinąć folią odporną na wilgoć i zapakować w drewniane palety lub kartony w celu zapewnienia zabezpieczenia przed kolizją; należy je przechowywać w suchym i wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć rdzewienia.